中铁八局:新装备新技术战严寒助力桥面铺装施工,大风大雪降温,冰冻严寒,为了保障正常的工期进度,近日,由中铁八局承建的太原西北二环高速公路羊儿山大桥桥面铺装首联混凝土成功浇筑,作为全线桥面铺装的首件工程拉开了西北二环高速公路建设的新的序幕。施工现场。孙尧供图。太原西北二环高速公路羊儿山大桥位于山西省古
中铁八局:新装备新技术战严寒助力桥面铺装施工,大风大雪降温,冰冻严寒,为了保障正常的工期进度,近日,由中铁八局承建的太原西北二环高速公路羊儿山大桥桥面铺装首联混凝土成功浇筑,作为全线桥面铺装的首件工程拉开了西北二环高速公路建设的新的序幕。施工现场。孙尧供图。太原西北二环高速公路羊儿山大桥位于山西省古
初夏的5月已是高温难耐。在中铁四局一公司承建的滁宁城际铁路二期工程工地上,仍是一片热火朝天的繁忙施工景象。 滁宁城际铁路是全国首个连同两省的城际铁路,被称作推进安徽滁州与南京同城化、深度融入长三角、协同江北新区发展的“一号工程”。 “项目现浇梁采用钢管柱+贝雷架支架体系施工,现浇梁在施工完成后需对贝雷架进行拆除,周转至下一孔使用。”在施工现场,技术负责人袁岩松指着重达40吨的贝雷架告诉记者,由于工期要求时间紧,若采用常规的拆除方法,共需耗费时间507天,不但拆除作业持…
5月31日16时20分,随着吊装指挥的一声令下,由中铁宝桥参建的山东省济南市凤凰路黄河大桥重达70吨的T18A中塔索鞍连接段缓缓离开运梁平车,提升、平移、匹配、定位一气呵成,最终顺利实现封顶,为主桥2021年按期建成按下了“快进键”。 该黄河大桥是济南凤凰路北延之后的跨越黄河通道,在目前的钢桥梁领域,刷新了多个世界之最,其中主跨428米为同类型桥梁世界第一,主桥梁宽61.7米为同类型桥梁世界第一。大桥总用钢量达到11.4万吨,相当于2.7个鸟巢外部结构的用钢量,而三个钢塔用钢量就等于两座埃菲…
中国中铁大桥局在湖北武汉架设杨泗港长江大桥首节段钢梁(2018年11月15日摄)。 新华社发 改革开放40年来,中国铁路工程集团有限公司(中国中铁)以开拓进取的精神,在市场化大潮的锤炼中坚持自主创新,不断夯实技术底蕴,成就世界五百强,实现了中国企业的跨越式发展。 锐意进取,实现“三级跳” “60多天,隧道涌水量近1300万立方米,超过了一个西湖的水量。”在成昆铁路复线小相岭隧道施工现场,中铁隧道局成昆铁路项目部常务副指挥长张瑞明说。 在专家的评审中,这一隧道被定义为&…
最近中铁宝桥人特别骄傲,正在热映的《厉害了,我的国》中,“中国的桥”里三分之一的大桥都是宝桥造的。 当然,这不仅仅是宝桥人的骄傲,更是宝鸡人的骄傲! 作为国内专业生产钢梁钢结构、铁路道岔、高锰钢辙叉、合金钢辙叉、起重机械、城市轨道交通设备的大型国有企业,中铁宝桥在业内那是绝对的“头把交椅”,同时也是全市唯一一家获“陕西省质量管理奖”的企业,且自 2011年获此殊荣后,一直未被超越。 中铁宝桥有哪些质量管理的“独门秘籍”呢…
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